Mayors in England to get power to impose tourism tax on overnight visitors at ‘modest’ rate – UK politics live | Politics

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Les maires d’Angleterre obtiendront le pouvoir d’imposer une taxe touristique aux visiteurs passant la nuit à un taux « modeste »

Les maires d’Angleterre seront autorisés à introduire des taxes de séjour pour les touristes passant la nuit dans leur région, a annoncé le gouvernement.

Ils pourront fixer leur prélèvement au jour le jour à un taux « modeste », et l’argent sera utilisé pour des améliorations locales.

Steve Reedle secrétaire au logement, a confirmé cette décision dans une annonce la liant au budget de demain. Bien que les décisions budgétaires soient censées être dévoilées le jour même par le chancelier, certaines des décisions les moins importantes ont été repoussées à l’avance.

La taxe s’appliquera aux personnes séjournant dans des lieux tels que les hôtels, les locations de vacances, les chambres d’hôtes et les maisons d’hôtes.

Expliquant le déménagement, le Ministère du Logement, des Communautés et des Gouvernements locaux dit:

Les maires d’Angleterre pourront investir dans les transports, les infrastructures et l’économie touristique grâce à un nouveau prélèvement sur les nuitées.

Ces frais s’appliqueraient aux voyages d’une nuit des visiteurs, et il appartiendrait aux maires et autres dirigeants locaux d’introduire des frais modestes si cela convient à leur région.

Cette décision garantirait aux maires britanniques les mêmes pouvoirs que leurs homologues de villes comme New York, Paris et Milan, où les frais pour les voyages de courte durée sont déjà monnaie courante.

La proposition fera l’objet d’une consultation qui se terminera en février.

Le gouvernement n’a pas précisé le montant de cette taxe, mais le Senedd a légiféré en faveur d’une taxe touristique au Pays de Galles qui s’élèvera à 1,30 £ par personne et par nuit. À partir de juillet de l’année prochaine, Édimbourg aura une taxe touristique fixée à 5 %.

Cette décision a été saluée par de nombreux maires de la métropole anglaise.

Steve Rotheram, le maire de la région de Liverpool a déclaré :

Depuis trop longtemps, on attend des villes comme la nôtre qu’elles soient compétitives sur la scène mondiale sans les outils de base que d’autres endroits tiennent pour acquis. Des villes comme Barcelone et Paris récoltent des dizaines de millions chaque année grâce à des programmes similaires – un argent qui est directement réinvesti dans l’amélioration de l’expérience des visiteurs et dans le soutien aux populations locales qui assurent la prospérité de ces destinations.

Je suis heureux que le gouvernement ait écouté et agi – en donnant à des régions comme la nôtre les pouvoirs dont nous avons besoin pour soutenir et développer nos économies de manière durable. Notre économie touristique représente plus de 6 milliards de livres sterling par an et soutient plus de 55 000 emplois locaux. Un prélèvement modeste représente de l’argent qui resterait local et serait réinvesti dans les éléments qui distinguent notre région : notre culture de classe mondiale, nos événements emblématiques, nos espaces publics dynamiques et l’infrastructure qui relie le tout.

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Événements clés

À moins de 24 heures du budget, les ministères gouvernementaux sont déjà en train de publier certaines annonces. (Voir 12h24 et 3h29 pour des exemples.) Les histoires les plus intéressantes sont celles sur ce qui n’a pas encore été officiellement annoncé.

Voici quelques exemples.

  • Steven Swinford Dans le Times, Rachel Reeves “utilisera son budget pour geler les taxes sur les carburants, réduire les factures d’énergie et augmenter le salaire minimum”. Il dit :

La chancelière confirmera qu’elle maintient la réduction de 5 pence des taxes sur le carburant introduite en 2022 et veillera également à ce qu’elles n’augmentent pas en fonction de l’inflation…

Reeves a décidé de maintenir la réduction de 5 pence des taxes sur le carburant, craignant que sa suppression aurait été un « suicide politique ». Le Trésor a élaboré des plans pour mettre fin à cette aide, initialement introduite pour aider les gens à faire face au coût de la vie après la flambée des prix du pétrole suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie.

Cette mesure a été présentée comme une mesure temporaire mais a été renouvelée par les chanceliers successifs pour apaiser les inquiétudes concernant les réactions négatives des automobilistes. Les taxes sur les carburants sont gelées depuis 2011 et les allègements combinés coûtent au Trésor public 3 milliards de livres sterling par an. Reeves a abandonné les plans et la réduction restera en place.

La fin de la TVA actuelle de 5 pour cent appliquée sur les factures d’énergie des ménages ne sera pas annoncée par la chancelière mercredi, selon des sources proches du dossier. Cette politique aurait coûté environ 2,5 milliards de livres sterling par an.

Au lieu de cela, Reeves devrait supprimer certains prélèvements sociaux et environnementaux sur les factures d’électricité, ont indiqué les sources. Ces prélèvements financent actuellement une série de programmes qui, par exemple, améliorent l’efficacité énergétique des logements et soutiennent les ménages à faible revenu pendant l’hiver. Les projets seraient plutôt financés par la fiscalité générale.

Et voici un guide du Guardian sur tout ce que nous attendons dans le budget, par Phillip Inman.

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